BJEV好样儿 | 效率提升、产能提速，看北汽麦格纳的超“强”操作

北汽麦格纳党委委员、行政IT总监刘强，在各人眼中是一个“能扛事、会接触”的实干先锋。2024年，面临极狐上量，新老车型交付压力山大使命难题。他带着高度的责任感和立异的治理要领，一头扎进挑战里，攻克多项难题，为完成年度目的打牢地基，用行动诠释北汽Z6·尊龙凯时“五敢精神”的内在。

死磕生产线，“挤”出10%产能

2024年4月，极狐阿尔法T5销售火爆，可基地车身车间的产能一时却“卡了脖子”。刘强没干等着增添装备，而是带着工艺团队“向内挖潜”。他拉上工艺、保全和焦点供应商的兄弟同伴，直接蹲在现场，一个工位一个工位地“找茬”。重复拆解工序、优化流程，硬是在现有装备条件下“抠”出了新路子。车身车间的生产节奏硬生生从设计的15JPH（每小时15台）提到了17JPH！效率提升10%。这要害“挤”出来的10%，成了N5系“双子星”快速上量、知足市场的硬底气。

抢项目节点，“拼”出一个月黄金期

2024年，是北汽麦格纳新项目满弓导入的一年，其中最为要害是“全新上架”的N51AB项目。作为项目导入的要害推手，刘强心里清晰：“项目早一天投产，市场就多一分先机！”他带着团队，拿着《新车型导入白皮书》当“作战手册”，科学妄想每一批次造车计划，眼睛死死盯住项目里的每一个“堵点”。在他强有力的协协调推动下，北京、镇江两地团队硬是把原定6月初的SOP节点，“抢”在了5月9日告竣！整整“拼”出了名贵的1个月黄金窗口期，确保年度重磅新车极狐阿尔法S5在2024年6月18日顺遂把钥匙交到了首批车主手上。整年14个巨细新项目，968台项试验市制目车100%准时交付——这份效果单，就是制造基地“保交付”战场上最响亮的冲锋号！

传履历“宝典”，炼出制造真内功

刘强明确，光靠猛冲猛打不可，制造力要长期，得靠扎实的内功。作为合资相助的亲历者和推动者，他自动牵头干了一件影响深远的事：系统梳理麦格纳天下级制造系统在镇江基地的“落地生根”履历。他召集各部分主干，花了整整6个月，经由22轮字斟句酌的打磨，最终形成了一套干货满满的“宝典”——内里既有麦格纳的先进流程标准，更有镇江基地鲜活的实践案例。这份效果通过了集团评审，不但为自家基地，也给北汽的兄弟单位提升制造能力提供了实着实在的“武功秘笈”。

刘强“敢”字为先的状态是北汽麦格纳党委的生动缩影。他以治理者的气概气派引发团队潜能，以共产党员的继续直面瓶颈难题，在赢战市场的制造最前线，为极狐品牌的上量生长筑起顽强的战斗堡垒。